Domino y Tokyo Race… 2 pelis, 2 opiniones
Relay | junio 10, 2007Relay | 26 Juliol, 2006 17:21
La semana pasada tocó el turno de Domino el lunes y Tokyo Race el sábado.
Aunque distan mucho de temática ambas pelis, tienen sus cosas. Tony Scott vuelve a la carga de una historia real (más o menos como reza el prólogo) y su fotografía rápida ya usada en El Fuego de La Venganza. Mientras Denzel Washington era el protagonista de esta última, Keira Knightley encarna a la cazarrecompensas Domino Harvey explicando su vida pero no hasta el final.
Domino se mueve en el mundo de hace pocos años, donde la hija de alguien que rozaba la aristocracia por tener un padre actor no consigue encajar en ese ámbito y estilo de vida, por una parte por querer otra cosa más amena y por otra por no conformarse con ser la hija de alguien. Supongo que Tony Scott seguirá haciendo films del estilo bélico basado en hechos reales, pero espero que no abuse de la fotografía que tan bien ha dejado a ambas peliculas (El Fuego de la Venganza, y Domino) pues se encajonará en un estilo visual y ya no saldrá de allí.
La diferencia aquí estriba en que, mientras El Fuego era una historia lineal, Domino empieza en un punto intermedio de la trama y la protagonista explica como ha llegado a ese punto. Una peli bastante entretenida, pues no sabes para donde tira el argumento excepto hacia el tramo final. Es de estar todo el rato mirando dado que cualquier imagen es buena y tiene que ver con la trama o historia; sin tiempo a descansar o relajarse, sino estando atento a todo.
Mi nota es un 7.
La otra peli es A todo gas 3: Tokyo Race (cuyo nombre original es Fast and Furious: Tokyo Drift). Como ya suelta el título original, esta peli cambia el concepto de las carreras añadiendo como técnica de conducción lo que se conoce como Drift (cuya traducción burda española es simplemente derrapaje) pero no es tan simple. La técnica es intentar que el coche trace una linea más recta cuando está cogiendo una curva suave o fuerte, pues en ese tramo es cuando la velocidad disminuye bruscamente dando como resultado que la velocidad media durante el trayecto sea mucho menor. Hay unas 7 técnicas de drift totalmente diferentes: las hay para coches con tracción trasera (algo totalmente recomendable) y para tracción delantera. Por desgracia, el tema es que los coches con poca potencia lo tienen dificil para practicar este deporte, pues la mayoria de coches suelen ser tracción delantera, y hacer que el coche vire perdiendo parte de la traccion/agarre sin potencia es casi imposible…
Después del tostón, solo decir que la peli es entretenida y bastante friki. Friki en el sentido de que salen elementos que la gente normal no se da cuenta de cuya importancia tienen en el mundo de Drift (al menos han estado bien aconsejados). Sale como extra el maestro en el arte de drifting Keiichi Tsuchiya y un Toyota Corolla de 1986, que fue el primer coche que Keiichi usaba para driftear. Este coche es más conocido como Hachi-Roku (86 en japonés).
A parte de los puntos frikis que yo y mis amigos íbamos a ver, la peli no está mal. La trama engloba a una mafia algo light, con el protagonista metido hasta el culo sin darse cuenta pues está en un nuevo país, nueva cultura por culpa de varios altercados en América con su manera de conducir. Japonesas de muerte (para no variar), la prota muy guapa, y los actores de reparto encajan bastante bien. Como nota decir que no se ha rodado en Tokyo como quiere suponer, sino que se rodo en Chicago cambiando todos los carteles; esto ya paso con El Maquinista, que está rodada en Barcelona y parece Houston. Nota: otro 7.