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La verdad del accidente de Spanair en Barajas

Relay | agosto 22, 2009

Estos días se ha cumplido el primer aniversario del fatídico accidente del avión cuyo identificador era JK5022 de Spanair, el cual no llegó a despegar oficialmente de la Terminal 4 de Barajas.

Muchos han sido los informes y supuestos, aparte del dolor de los familiares de las 153 personas fallecidas, pero nadie ha dado el punto clave que desembocó todo el proceso de despegue en una tragedia. Por ellos, y para acallar ya a los medios que solo culpan a los sistemas de los flaps, va este artículo. En este, explicaré todo lo que una persona debe saber para entender el vuelo de un avión, y las causas reales de dicho accidente. Si el lector está interesado, necesitará al menos 1 hora de su tiempo en leer y comprender todos los detalles que se van a explicar en el post que, aunque parezcan muy técnicos, son sencillos y necesarios para entenderlo todo.

No es que sea un mindungui cualquiera. Sé de lo que hablo, pues tengo licencia de piloto (no comercial). Aquí os la pongo escaneada a alta resolución para que veais que no ha sufrido modificaciones por photoshop ni nada por el estilo (click para ampliar):

TituloPilotoPrivado2

Este es el resumen de lo que se verá tras el salto:

  1. Por qué vuelan los aviones: sustentación vs resistencia vs velocidad
  2. Los flaps: qué son y para qué sirven
  3. Sistemas de orientación y pistas de aterrizaje/despegue
  4. El porqué del accidente de Barajas

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Tecnología
Tags
accidente, barajas, jk5022, madrid, muertos, spanair
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